Galvenās traucējumu pazīmes ritošai daļai ir šādas: automašīnu slīdēšana pa labi vai pa kreisi no lineārās kustības, luncina priekšējos riteņus lielā ātrumā, pastiprināts riepu nodilums priekšējiem riteņiem, slīpums, auto šūpošanas un klauvēšana atsperojuma daļā.

 Šīs nepilnības izraisa pārslogošanu transportlīdzeklim, pārdrošs braukšanas stils uz sliktiem ceļiem vai sakarā un riepu nodilumu.

 Vingru elementu stāvokli pārbauda pie ārējās tehniskās apskates, bet to savienojumu prasa piepūles pielikšana.

Remonts atsperojumu daļā tā ir visbiežākā problēma ar ko saskaras autovadītāji. Tas ir saistīts ar faktu, ka balstiekārta tas ir - mezgls, kurš piedzīvo lielāko slodzi. Mašīnas vadāmība atkarīga, kā jau zināms, no ritošās daļas un atsperojuma stāvokļa., no tā arī ir atkarīgs, kā jūsu auto var uzvesties neparastās situācijās.

Lai palielinātu kalpošanas mūžu, darba uzticamību un, galvenais, lai nodrošinātu jūsu drošību, iesakām savlaicīgi veikt diagnostiku un remonta darbus, lai nomainītu nolietotās detaļas un piekares detaļas Jūsu automašīnai.

Tehniskais centrs "Tripleks M" sniedz visus pakalpojumus priekš - diagnostikas un ritošās daļas remontu, jebkuras sarežģītības automašīnai.  Kvalificēti speciālisti tehniskajā centrā tieši noteiks radušās problēmas, defektus atsperojuma. Visas atrastās vainas atsperojuma daļā, stūres un bremžu sistēmā jūsu auto un ātri un efektīvi novērsīs radušās problēmas. Visi remonta darbi tiek veikti uz pacēlājiem nussbaum. Pēc diagnostikas rezultātiem, tiek izsniegta diagnostikas lapa, norādot darba apjomu un tās izmaksas. Centra meistars nosaka darba sarakstu, kas jāaizpilda pirmām kārtām, un sniegts ieteikumus par rezerves daļām lietošanu. Pie automašīnas ritošās daļas remonta tiek izmantotas oriģinālās rezerves daļas un rezerves daļas no vadošajiem ražotājiem. Lēmumu izmantot, mūsu vai citas rezerves daļas pie ritošās daļas remonta tiek saskaņots starp klientu un meistaru. Darbs tiek veikts izmantojot tikai speciālos instrumentus, kas ļauj izpildīt vajadzīgās tehnoloģijas un augstas kvalitātes darba remontu ritošai daļai. Pēc ritošās daļas remonta tiek veikta jauna diagnostika, skaidrības labad par veiktajiem remonta darbiem. Pēc nomaiņas stūres un atsperojumā daļā nepieciešams iziet riteņu izgāzuma procedūru jūsu automašīnai. Ritošās daļas remontu automašīnai, izņemot priekšējā un aizmugurējā atsperojuma, tiek noskaidroti traucējumi citos mezglos un mehānismos:

-          Auto amortizatori. To galvenā funkcija - nodrošināt pietiekamu stabilitāti, braucot ar automašīnu un sānsveres samazināšana pie straujas bremzēšanas. Bojāts amortizators var izraisīt priekšlaicīgu nodilumu bremžu klučiem, riteņu gultņu un lodveida balstam, un līdz ar to, remonts būs ne tikai amortizatoram, bet arī bremzes un stūres sistēmai.

-          - Sailentbloki. Tie ir paredzēti, lai mazinātu vibrāciju detaļu savienojumos un amortizē lielāko daļu no slodzes, kas rodas atsperojuma daļā. Traucējums sailentblokā varētu nozīmēt to, ka specifisks riepu sānu nodilums un transportlīdzekļu nestabilitāte uz šosejas.

-          Lodīšu gultņi. To funkcija atbild par riteņu griešanos un auto noturēšanu uz bedrainiem ceļiem. Par lodīšu gultņu nodilumu var secināt pēc priekšējās piekares klauvēšanas, kad pārvietojas pa ceļu ar šķēršļiem - bedres, tramvaju ceļi un guļošiem policistiem.

-          Stūres uzgaļi. Nepieciešamība tos nomainīt rodas, gadījumā kad parādās patstāvīgas klauvēšanas pie stūres rotācijas un pārāk brīvā stūres gaitā.

-          Gultņa rumba. Tās ir atbildīgas par piedziņas riteņu stabilizāciju uz ceļa , bet to pamatīgs nodilumu rada brīvkustību kas sarežģī braukšanu. Par gultņu traucējumu var spriest pēc brikšķēšanas, kur radās gultņu sprauga, kā arī pēc riteņu līkumošanas. Atcerieties, ne savlaicīgs rezerves daļu remonts atsperojuma daļā, var novest pie citu ritošās rezerves daļu nolietošanās. Nav vērts taupīt uz savas drošības.

Ir atlaižu sistēma un speciālās cenas. Tas norādīts pa  kontakttalruņiem: 63028676, 27093818