Sajūgs ir paredzēts īstermiņa atdalīšana no dzinēja kloķvārpstas pārvades un turpmāko pārnesumu pārslēgšanu braukšanas laikā.

Problēmas ar sajūga mehānisms sāk parādīties biežāk pēc 50000 km. braukšanas .Jo Intensīvāk izmanto automašīnu, jo agresīvak vadītāja manieres, zemākas kvalitātes sajūga un transsmisijas daļas, šī problēma nāk ātri. Ir svarīgi savlaicīgi atklāt un novērst šo problēmu.

SAJUGA - galvenās problēmas.

Atkarībā no attiecībām starp piedziņas un piedzenamām sajūga daļas izšķir:
- Berzes
- Hidraulika
- elektromagnētiskā (pulveris)
Visbiežāk izslīdēšanas sajūgu, kuru griezes moments tiek pārvadīti no primara uz sekundara ass kur rodas liels berzes spēks.
Tipiskie defekti:
1. Raustīsanas braukšanas sākuma , lēni atlaižot sajūga pedāli.
2.Pēc "gāzes"pēdaļa nospiešanas, dzinēja darbības ātrums tiek palielināts, nepalielinot ātrumu.
3.Slikta atrums kārbas parslēgšana, vai lieka skaņa atrumkarbā.
4. nospiežot sajūga pedāli var dzirdēt rīboņa.

Precīzi aprēķināt izmaksas par visu nepieciešamo darbu, Jūs varat sazināties ar mūsu speciālistiem pa tālruni: 63028676, 27093818