Ritēņu sagāzuma regūlēšana.

Pareizais sagāzuma lēnķis nodrošina labas vilces un stabilas automašīnas kontroli. Nepareiza sagāzuma regulēšana, var izraisīt nevienmērīgu riepu nodilumu un problēmas ar vadību. Sagāzums- leņķis starp centrālo riteņa plakni perpendikulāri ceļa virsmai.
Automašīnu sagāzums izmēras grādos, automobiļa rfiteņiem jābūt taisna kustības virzienā. Ritenis ar leņķi pie 0 grādiem atrodas vertikāli uz ceļa. Sagāzums ir pozitīvs, ja riteņa augša novirzīta uz arpusi un negatīvs ja slīpums iekšpusē.

Riteņu savirze.

Viskritiskākaisritena leņķis –tas ir savirzes leņķis. Pārāk pozitīva vai negatīva savirze izraisa nodilumu riepās. Savirze - ir attālumu starpība starp priekšējo un aizmugurējo
Riteņu diskiem horizontālā plaknē. Savirze mēras milimetros. Savirze var izteikt arī leņķiski, tas ir arī grādos. Savirze uzskatāma pareiza, ja riteņi ir paralēli viens otram.


Automobiļu ražotāji iesaka pārbaudīt savirzi-sagāzumu katru 10000-15000 km - katrā kārtējā apkope (aptuveni 2 reizes gadā), vai:
-Ritošās daļas remonta
-Stūres sviras galu nomaiņa,
-lodbalsta maiņas,
- svārsta sviru maiņas,
-stūres reduktora maiņas vai stūres mehanisma maiņas,
-bukses maiņas;
-atsperu maiņa (oblīgāti pārbaudiet to pēc 3000 -5000 km),
balsts un amortizatoru maiņa uz citu tipu (kā, pārejot no eļļas uz gāzes un otrādi, izmaiņas auto klīrens, kas paredz mainīt leņķi uz riteņiem).
Pēc darba, lai mainītu klīrenssu uz automašīnas,
- uzstādīšana īsākas vai garākas atsperes (oblīgāti: pārbaudiet to pēc 3-5 t.km ) ..


PIEZĪME: automašīnu var vilkt uz vienu pusi, ja uz tās uzstādītas riepās ar dažādām protektora zīmējumiem, kas ir pilnīgi nepieņemami. Uz slidena ceļa automašīnu var sanest ar zemu ātrumu.
Tehcentrs Tripleks M sadarbībā ar partneriem, nodrošina pilnu korekciju sagāzuma un savirzuma regulēšanu jūsu automašīnai.

                                                                                                            zvaniet mums pa tālruni: 00371 63028676, 27093818